车队队长述职报告是指车队队长向上级领导汇报自己工作情况的文件或报告。车队队长需要向领导说明车队的工作情况、存在的问题、以及未来的工作计划和目标。述职报告的内容通常包括车队的工作成绩、存在的问题、改进措施、以及未来的工作计划等。通过述职报告，车队队长可以展示自己的工作能力和管理水平，同时也可以得到上级领导的指导和支持，为车队的发展提供更好的条件。以下是有关于车队队长述职报告的有关内容，欢迎大家阅读！
车队队长述职报告1
今年公司安排我担任车队队长一职，在这个全新的岗位上，我踏踏实实认真履行自己的职责。回顾自己一年来的工作，有成绩也有失误，下面我就本人今年的工作向各位领导作以汇报。今年，面对新的工作岗位，我感到充满很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题，如何组织协调好生产工作，对我个人而言，面临的压力是巨大的，面前的道路是崎岖的。可是我想，既然组织上把这副重担交给我，我只能迎难而上，报答组织对自己的厚望。经过认真思索，调整理顺思绪之后，我在公司领导的支持下，放开手脚，大胆管理，很快就打开了局面。
一年来，我队始终面临着诸多困难和巨大压力，工作千头万绪。我认识到，要想把基层工作干好，就必须有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度，不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁参加了上级会议后，首先在班子中传达，由班子共同结合中队实际研究措施，进行贯彻、落实。二是明确分工，详细划分工作范围，做到责任清晰。三是坚持民主集中制的原则，中队每一项考核制度的实施都要经过队委会讨论，并征求职工意见后实施，力求决策科学、公正。
作为最基层的生产管理者，要在生产指挥中达到令行禁止，就必须做到言行一致。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上，从每天整理车辆运行动态，到第二日的督促车辆及时出场，从正常工规定奖惩，并兑现。
要保证有效的生产运行，在公司各位领导的指导下，制定出了“在继承中创新，在创新中发展”的工作指导思想，并结合我车队工作性质、车辆状况，以更严密、更细化、检查周期更短为原则建立健全了车队设备管理的各项规章制度，狠抓制度落实，使设备管理工作有序进行。我们在日常的维护保养工作中，主要抓了车辆强制进检工作和自查自改工作，每月清查一次漏保车辆，进行考核并督促保养。为进一步摸清设备状况，有针对性的加强设备管理和维护工作，我们加强了车辆检查监督力度，以公司每月日“车场日”检查为主线，伴之自查自改工作，找出设备管理中及设备性能方面存在的主要问题和共性问题，作为本月设备管理工作的主线和主攻方向。全年自检车辆台次，整改率达到。对每天的车辆回场检查工作，我们丝毫不放松，随时随地督促驾驶员接受正常的检查，发现问题，及时整改。由于车辆在工作中随时都会出现故障，对生产影响严重，为此，我们要求驾驶员必须自觉提高车辆保养意识，并加强监督落实，力争使车辆保持完好状态，每月下达的保养计划，我们都要及时通知到每一个驾驶员，要求他们按规定时间进报，并在月中的工作中加以督促落实，尽量防止对生产造成大的影响。由于我们的设备管理工作扎实有效，今年以来设备完好率达到以上，并在金年营运证审验和车辆年度审验时，一次过关。
安全工作是运输单位的头等大事，重中之重，也是一个车辆生产单位管理者最大的责任，在安全方面我们承受的压力可以说使人食不甘味，夜不安寝。为了抓好安全工作，我们确立了“抓生产从安全入手，抓安全从生产出发”的工作指导思想，从人和物两个方面入手，加强了工作过程中各个方面的安全管理，逐步在我队建立了安全生产平稳发展的良好局面。一是有计划、有安排、有重点、有落实，抓好日常的安全教育、安全检查、安全管理工作。我们以“车辆配属作业指导书”为最基本的安全管理办法和安全监控手段，周密部署，精心组织，搞好了生产组织中的安全工作。坚持每天的安全讲话和每周一的安全教育例会制度，安全讲话突出实际，结合天气状况、工作内容、驾驶员情。
车队队长述职报告2
20xx年，在市分行和部们领导的正确领导帮助下，我紧密围绕全行业务经营和阶段性各项工作任务，认真学习贯彻党的经济金融政策、法律法规和省市分行的各项工作指示精神，坚持“为领导决策服务，为全行经营管理服务，为系统内上下服务”的指导思想，始终以农行利益至上、顾全大局为宗旨，坚定不移地按照行领导和部门领导的指示要求，在认真履行驾驶员岗位职责的同时，积极主动参与全行业务经营，自觉协后勤服务工作，特别在岗位工作调整后，我认真管理好行内财物，及时为机关提供服务，为全行后勤保障和各项工作的顺利进行发挥了积极作用。
一、加强学习，努力充实提高自己的思想素质和工作能力。
1、在政治学习上，能够认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，深入学习贯彻和落实党的__大精神，行动上积极践行“三个代表”重要思想，坚持党的路线、方针、政策。在思想上、政治上始终与党中央保持一致，认真学习和遵守国家的法律、法规和上级行的规章制度、各项指示精神，通过不断加强自身修养，不断提高自己的执行力水平，使我的思想政治觉悟有了进一步提高，为人民服务的意识进一步增强。
2、在业务学习上，能认真钻研自身业务知识。自己作为一名老驾驶员，始终把为领导服务、为机关服务牢牢记在心上，坚持刻苦钻研汽车理论新知识，特别在做好自身本职工作的同时，我还积极组织机关驾驶人员认真学习交通安全管理规定和汽车管理、维护保养等知识，牢固树立安全至上，安全就是效益和预防为主的思想，使全体驾人员职业道德素质得到不断提高，安全防范意识和责任意识不断增强，为行领导和机关工作提供了良好的服务。
3、在工作学习上，能积极参加市分行机关例会学习和组织的各类学习活动，并在学习中能够遵守纪律做到了不迟到、没早退，没有无故不参加学习的情况。特别是去年参加了规章制度执行年活动和提高执行力主题学习教育活动后，使我受到了深刻的教育，给了我很大的启发，通过学习进一步增强了我执行各项规章制度的自觉性。
二、工作情况
加强对驾驶员的职业道德教育和安全技能教育，确保车辆安全高效运行。首先，加强对机关车辆的管理、维护与保养，在确保安全的前提下降低费用，配合办公室制定完善了“驾驶员管理制度”进一步规范了安全驾驶、公务用车派车和维修保养。
其次，加强了对驾驶员职业道德教育，并针对每次行车路线，坚持在出车前对驾驶人员进行安全驾驶前叮嘱，提醒其行驶中注意遵守交通规则，有效克服麻痹大意的思想。三是坚持对每台车辆的技术性能进行认真分析测试，严格按规定进行维护保养，做到了小故障自修不过夜，大故障及时停修不误事，使每台车辆都能随时处于良好的技术状态，杜绝了带故障盲目出车和因车辆技术原因误时误事的现象。四是重视加强对车辆的维修管理，建立了车辆维修报告透明制度，对每台车辆维修前先自行进行测试检验，对确需进厂维修的车辆实行逐级报告，待批准后再进修理厂修理，有效堵塞了车辆维护上的暗箱操作现象。
20xx年，在任务重，累计出车162余次，其中100公里以上长途68次，安全行驶1.6万多公里，特别在任务重、费用紧和保证安全的前提下，平均维修费用和耗油量与上年相比均有所下降。
车队队长述职报告3
20xx年，车队在后勤服务中心主任的正确领导下，各位驾驶员本着“热情周到、保障领导、服务部门”的原则，积极开展各项工作，取得了较好的成果。现将一年工作总结如下：
一、加强政治理论学习，提高思想道德素质。
根据联社关于加强理论学习的计划要求，着眼于提高个人政治理论素质。通过学习，我转变了思想观念和工作作风，提高了政治水平和工作水平，增强了自身思想道德修养。
二、加强安全管理，保障服务用车。
1、安全工作是重中之重，我始终把安全工作放在第一位。20xx年度车队23辆车出车总量近一万五千次，其中区内外长途237次，市内约14775次。全年安全行驶约65万公里，无责任性事故。
2、车辆调度方面：强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。20xx年度不仅保障了日常工作用车，还有力的保障了理事会、社员代表大会等各类大型会议及下乡调研的服务用车。
3、日常维修和保养：做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，并要求驾驶员定期对自己驾驶的车辆进行自检，确保车辆正常行驶。另外做到有计划地安排车辆维修，及时发现问题，及时排除隐患。
4、车辆保险：筛选保险公司，按时为机关所有车辆办理保险手续，保证车辆年检通过，正常使用。
5、消防安全：年内联系消防部门，对机关车辆车载灭火器进行年检，保障车辆消防安全。
6、油料使用：严格执行油料审批制度，定期核算油料使用数据，报备后勤服务中心主任审阅。
7、协助后勤服务中心领导，处理停车场使用问题。机关停车场道闸杆出现故障，影响车辆正行出入，针对这个问题我协调经销商，货比三家，经过一周的筛选，最后与本地一家经销商谈妥维修事宜，为单位节省近20000元。为了提高停车场的使用率，针对车位少，新增车辆多的情况，重新规划停车位，重新发放车辆通行证及蓝牙门禁卡，使得机关和员工的车辆停放的更为合理有序。
三、加强驾驶员队伍建设，完善内部管理措施。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，车队大力加强了驾驶员队伍建设。
首先，我利用各种场合、机会，引导大家统一思想观念、增强服务意识，以改革和发展的眼光为自己定位。
其次，根据《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依。
另外，经常和驾驶员谈心，相互交流车辆驾驶维护的实践经验，了解驾驶员的思想动态，这样既增进了同事间的团结合作，也促进了车队驾驶员业务水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向
一年来，在上级领导的帮助和全体驾驶员的热情支持下，虽然自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与领导的要求和同志们的希望还有一些差距，存在一些不足，我认为主要体现在以下三点：
一是自己的理论学习水平有待提高。
二是对一些驾驶员的思想动态，掌握不够准确及时。
三是工作中仍需持之以恒，在工作较累的时候，也要提高思想觉悟。
在今后的工作中，我要客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足，认真做好职责范围内和领导交办的各项工作任务，争取在工作中取得更大的进步。
车队队长述职报告4
尊敬的领导：
20xx年的工作已经接近尾声了，我的工作是一名消防员，做好xx地区的安全、保卫工作，在总经办和车队的领导下能顺利完成各项工作。我作为一名xx人能够服从领导安排，作为xx人的一员，感到很骄傲，尽心尽力干的更出色。
作为一名消防员的工作以来，能履行好自己的职责，对工作的态度也很认真，从自己的一言一行抓起，立足本职，发挥自己的职责，自己对车辆性能和器材方面，做到四会，在车队领导下本人的日常工作能顺利开展，出现问题能及时上报，发现隐患及时纠正，保证无事故发生，做好保卫安全工作，下面本人将这一年来的工作总结如下：
一、加强业务理论学习，增强全面发展
作为消防员自己要加强学习，来武装自己的头脑。这一年来，自己不断学习消防业务理论，火灾的隐患性，对车辆和器材的性能，基本上要懂，保证车辆器材完整好用，发生任何情况，及时出警，按规定时间出警，迅速赶往现场。学习别人的长处来弥补自己的不足，增强自己的全面发展。
二、日常工作训练方面
在这一年来自己的训练没有放松，紧紧围绕车队的领导下完成任务，火怎样灭、就怎样练、做到练为战，战为练的原则，对消防器材的掌握到位，器材的质量、性能和维修，在日常给各部门送水，用的器材，做到及时清洗，对器材勤检查、勤擦拭，保证器材的完整好用。消防演练主要是在安环部的领导下，到各部门演练。对灭火的讲解、使用、灭火剂的用途，主要灭初期火灾。发生火灾第一时间，使用灭火剂灭火。
三、执勤灭火方面
作为消防员自己知道，我们的两辆消防车载水量和泡沫数量，发生突发情况，怎样开展灭火战斗，自己牢牢记在心里，对车辆上的器材，会操作、会维修，是保证执勤战备的一项，给自己时刻提醒战备的观念。
四、安全防事故工作
做好安全防事故工作是自己工作的前提，在车队的领导下安排出车，提醒安全的重要性。在灭火和训练的日常工作中，把安全问题放在首位，让领导放心，让公司放心的.原则，这一年来自己在安全方面，没有事故发生，但存在的隐患，能及时纠正、改进。
总之，20xx年的工作已到尾声，这一年来自己的工作对比别人，自己还做的不够、不细、多学习别人好的做法、想法，自己做为xx的保卫人员，我会用自己的行动努力，请车队的领导放心，自己会不断学习，不断加强。在自己平凡的岗位上做出不平凡的事业。为xx的明天添砖加瓦！
此致
敬礼！
述职人：xxx
20xx年x月x日
车队队长述职报告5
各位代表，各位同事：
大家好!
20__年以来，在__公司及县委县政府的正确领导下，公司全体干部员工积极进取，团结奋进，脚踏实地，勇于挑战，圆满完成了全年各项工作任务。完成电网建设总投资__万元，售电量__亿千瓦时，售电均价__元/千千瓦时，线损率__%，电费回收率__%，实现安全生产长周期__天的好成绩，公司综合实力和社会地位显著提高。借此机会，我代表公司班子成员向所有关心、支持公司发展的各级领导和全体干部员工表示衷心的感谢和诚挚的敬意!
下面，我就自己担任__负责人以来的学习、生活、工作情况述职述廉如下，希望大家多提宝贵意见，以便我在新的一年更好地开展工作。
一、重视学习，不断砥砺品德修养
为了适应新形势下工作需要，自己始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。在业务学习方面，繁忙工作之余，能挤出时间坚持自学，系统认真地学习社会主义市场经济、领导科学、系列法规及电力企业营销管理、电力需求侧管理等业务知识，不断更新知识结构，拓宽知识层面，提高理论层次，增强领导才能。
二、履职尽责，全面做好公司各项工作
自来到__，我就从心底把自己当成__的一员，积极融入其中，为__发展尽自己的力量。一是着眼全局，营造和谐的决策环境。自己能够坚持以建设“四好”领导班子为己任，与班子成员默契配合、通力合作。虽然分工不同，但我们始终坚持班子议事会制度，遇事先商量，多沟通，形成相互理解，相互支持的良好氛围。对于在工作中发生的紧急事件或者是突发事件，能做到事先通气，省时间不省程序，民主协商，共同决策，依靠集体的智慧走好发展的每一步。
二是积极推动“三集五大”体系建设。按照上级公司要求，结合__司实际情况，充分发扬集体智慧，通过与员工多次座谈交流，寻找改革的最佳方案。同时，在改革期间，通过教育培训等方式，提高员工的大局意识，维护公司稳定发展，确保各项工作平稳过渡。三是创新活动开展方式。通过举办多种形式的演讲比赛、技能培训及丰富多彩的文体活动，为员工提供展现自身素质的舞台，进一步提升员工技能水平，提高员工参与活动的积极性，营造积极向上的学习氛围。四是改革职工食堂。按照上级公司精神，采纳职工意见，采取“132”的收费方式，改革了职工食堂的运作模式，给职工就餐提供方便，让职工在热乎的饭菜中感受到公司的温暖。同时扩大职工食堂作用，减少外出吃饭的接待费用，节约经费开支。
三、廉洁自律
作为一名共产党员、公司负责人，自己既是班子的带头人，更是党的形象代表，因此我更加注意加强自己的党性修养和党性锻炼，自觉地强化自身思想、作风建设，以公道正派为标尺，坚持做到光明磊落、心怀坦荡、踏踏实实做人、明明白白做事。
任职以来，自己从未对工作中的各项重大事件及重要资金使用情况擅自做主，而是提请集体讨论，没有违反“三重一大”规定。在干部的任用方面，能坚持原则，以干部任免的标准来考察，不搞人情关系，严格按干部任用程序办理。
四、存在的问题和不足
一是理论学习不够深入。自己虽然能够积极参加各种学习，认真做好学习笔记，并写好心得体会，但学习的主动性和自觉性不够。
二是基层调研开展不深入。自己虽然能够深入基层开展调研工作，但在调研过程中就问题谈问题较多，创造性工作略少，每次深入基层进行调研总是来去匆匆，对基层一些工作或问题只是了解表面，没能静下心来，深入研究探讨。
在今后的工作中，我将坚持以身作则，勤廉履职。常怀律已之心，严格要求自己，进一步筑牢拒腐防变的心理防线，做到慎微慎独，勤政务实、不搞特权，不谋私利、勤俭节约、真抓实干，脚踏实地为社会、为企业、为员工多做好事，多干实事，努力开创__公司新的美好篇章。
述职人：___
20__年_月_日
车队队长述职报告6
我叫谢允林！我担任医院车队队长一职。任职以来在领导的关怀指导下，在车队全体职工的支持帮助下，我紧紧围绕医院建设，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则，始终坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，在认真完成领导安排的各项工作任务的同时，自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高。
一、三年来的工作总结
20xx年派车总数为8000车次，其中接送产妇2320车次，送产妇5230车次，行政及其他用车450车次。
20xx年车队派车总数为7236车次，其中接送产妇6831车次，行政及其他用车405车次。
20xx年接送产妇4592车次，行政用车480车次。车队还担负两癌筛查、万名医生下乡、儿保查体圆满完成了各项工作任务。
二、20xx年工作计划
从担任车队队长的那刻起我就深知唯有恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持，三年来，在工作岗位上，履行了职责。在坚持和完善各项规章制度的基础上做出以下计划：
(1)我们一方面加强服务质量工作，靠优质服务求生存，订出了“病人的需要是我们工作的目标”，“病人的满意是我们工作的目的”的质量工作指导思想，狠抓内部管理提高质量工作水平，同时坚持定期到各科室征询对我们工作的意见，回来后根据病人及科室的要求加以改进，每周一开例会时共同讨论督促进步。
(2)在成本控制方面，我们认真执行医院精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了具体措施。所有费用全部分解到了单车，对每辆车做精细化分析，找出工作中存在的问题，制定创收降耗对策。油耗方面，每车一卡并且与加油站制定了监督措施，每月调取各辆车的耗油清单进行核对。严格的控制了油耗的浪费；维修方面，合理安排各辆车的保养，如有维修，办公室人员和我进行鉴定，并考察维修地点，指定车辆维修防止了维修方面的浪费。坚决杜绝自作主张，随意加油，维修的现象发生。我们还强化了行政用车的管理，杜绝公车私用。对节约、超支的严格按照考核细则中的有关规定奖惩。
(3)我们要求驾驶员必须自觉提高车辆保养意识，并加强监督落实，力争使车辆保持完好状态，以更严密、更细化、检查周期更短为原则建立健全了车队设备管理的各项规章制度，狠抓制度落实，使车辆管理工作有序进行。为进一步摸清车辆设备状况，有针对性的加强设备管理和维护工作，我们加强了车辆检查监督力度，自查自改工作，找出车辆管理中及车辆设备性能方面存在的主要问题，作为车辆管理工作的主线和主攻方向。
(4)车辆安全管理方面，是有计划、有安排、有重点、有落实，抓好日常的安全教育、安全检查、安全管理工作。坚持每天的安全讲话和每周一的安全教育例会制度，安全讲话突出实际，结合天气状况、工作内容、驾驶员情绪，及时提醒大家当天应注意的事项，分析工作过程中的不安全隐患，力争做到具有较强针对性的安全提示，同时力求达到内容通俗易懂。认真落实“安全生产月”活动、“119消防演练活动”等安排，认真组织，有计划按步骤开展各种活动，力争从各个方面提高职工的安全防险能力。
(5)接送服务方面，制定了详细的接送流程，车上配备了车载电话，及时与产妇家属和客服进行联系。提高驾驶员的主动服务意识，为产妇主动开车门，拿行李；语言随和亲切，与各科室做好有效沟通，确保接送工作的完成。
三、存在的问题
在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与领导的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有二点：第一、自己的工作主动性仍然不够，某些工作环节还处理的不够扎实有负于领导的期望；第二、工作中没有做到持之以恒，自己还需进一步加强业务知识的学习在工作上也需要进一步开拓创新。
四、今后努力的方向
客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足之后，我相信有领导对我的教育和培养，有职工群众对我的关心和爱护，我一定会发扬成绩，克服不足，在以后的工作中再接再厉，不断进取作出更大的成绩。我也相信我们车队前景会更加美好。
车队队长述职报告7
各位领导、同志们：
大家好，
在20xx年度工作中，本人依靠基地中心的正确领导，依靠车队员工的密切配合，一年来，认真学习业务理论知识，以高度的责任心和使命感，与车队驾驶员一道开拓创新、扎实工作。现将全年的工作学习情况作简要述职。
一、学习
作为一名支部书记，我始终把政治理论学习放在首位，认真学习党的基本知识。我坚定不移地贯彻执行党的路线、方针、政策，用理论知识武装自己的头脑、指导实践，我把政治上的追求与现实中的工作结合起来，依靠学习来不断提升自己，依靠潜心思考来完善自我，以实践为检验的标准，在学习中实践，在实践中完善，不断提高自身的思想政治素养，使自己在工作中焕发出高度的.积极性、创造性和责任感，脚踏实地，勤恳工作。
二、工作
在工作中，作为车队队长，本人紧紧围绕xx基地服务中心的工作部署，立足“安全行车、优质服务、团结合作”的工作重点，根据车队工作实际，对车队进一步优化规范管理，促使车队安全管理工作进一步规范化、制度化、精细化。
在车队的安全管理工作上，我组织车队驾驶经验丰富、理论业务水平高、实践技能操作能力强的驾驶员成立交通安全小组，明确其职责，每个月交通安全小组都要对鄂北野外项目部和郑州基地的驾驶员进行制度执行力、业务技能、设备维护、行车安全、服务意识等方面进行考核，保证了车队安全管理工作落实;
车队队长述职报告8
尊敬的公司领导：
我叫______，现任公司物业部经理，公司物业部经理的述职报告。负责住宅小区、社区庭院物业管理工作。半年来在公司领导的正确决策下，在全体员工的共同努力下做了一些工作，距离公司领导的要求还有很大差距，我决心认真总结工作中的经验教训，把半年来的工作表现和不足，分几个方面述职报告如下：
一、小区、社区经营收费工作
狠抓协助收取了____小区卫生费70%，垃圾清运费减少了30%确保了小区的正常经营。光明路____号院、畜牧局院、服务公司院、第二技校院卫生费的收取支付工作。公园小区的物业费收取工作。房管局小区、黄金小区的车位费收取工作。能给公司费用收取及经营扭亏做了大量的工作。但是同领导的希望和要求还有很大差距。我每天起早贪黑，深入到每一栋楼前，解答每一位业主提出的问题。对每一个院的收费工作都进行细致的部署，对收费的每一个环节想尽了一切办法。言传身教把自己十多年来的收费经验教给员工，同自己一起工作的很多同志共同的一句话："你不是经理是老师，跟着你干我们踏实心甘情愿，你不干了我们立马走人。"说明工作的难度之大，任务之艰巨，非常人所能接受的工作压力。对黄金小区、房管局小区的物业费收取工作，进行了前所未有的详细调查，财务费用分析。提交了切实可行的解决方案。经常通宵达旦的整材料，完成了自己应尽的职责。
二、分管社区工作以来，详细调查汇总了四个办事处
74个庭院的：人员配备、工作职责、收支费用、垃圾处置等工作。及时给公司领导，提供了社区庭院的经营整改方案。逐步落实整改：由原来的74个庭院、员工84人、每月支付工资54350元。现在的：____个庭院、____人、每月支付工资__________元。每月减少工资费用__万余元。对现有的庭院，进行认真核算，收入同服务协调进行，经营中的协议签订、剩余费用的收取工作、人员的合理调整、垃圾清运费处置费的合理收支等问题还有大量的工作急需解决。由于原来的项目经理工作调整，存在大量的遗留问题还要进行，争取早日理顺努力完成。
三、狠抓小区服务质量的提高，对人员的技能培训，日常事务处理，能起到表率作用。
积极配合甲方解决小区存在的实际问题，为改变小区的.环境面貌，受到广大业主的一致好评，做了大量的工作。小区的车棚启用管理、绿化工作、垃圾箱的更新、倾注了大量的心血。小区在没有维修人员的情况下，督促协助解决了很多维修任务，一头汗一手屎的为业主服务，心系广大业主的生活必须，协调处理供暖、供水、供电中的问题，甲方领导对我们的工作是肯定的，更是信任的，两三天见不到我，听不到我的电话就着急。今天矿上通知我六万多的服务费补贴，今天就汇给公司。嘱咐很抓卫生管理迎接局里创建卫生小区验收工作。人非草木，孰能无过。小区管理的工作中还有很多不足，卫生工作还有一些方面，没有按照做好做细，有待整改。非机动车辆乱停乱放现象，还有待广大业主自觉改正，我们已粘贴通知几次广为宣传，不断提醒个别业主自觉存放到车棚内，早日解决小区不协调的现象。
四、公司通过机构调整，让我担任第七项目部经理，后又合并第六项目部。
工作担子很重，点多面广路途远。一个人顶两个项目部经理、兼黄金小区经理、还具体管理东电厂三个家属院和三个保安岗点。(以前一个中队长的工作)我从未叫过苦叫过累，大事小事认真处理，从未上交给主管领导，更没有推给下面。能深入岗点检查、解决、关心每一名员工存在的困难和问题。很抓保安队伍形象教育，班组长技能培训网上教育，并抓好早操训练工作。能及时传达公司领导，对当前工作重点的要求，并安排逐级传达。对突发事件迅速到位妥善处理。能及时对甲方进行回访，并按照甲方的要求进行整改并配合工作。对六、七项目部的人员招聘、调整、定岗严格按照公司领导的要求办理，对离司人员的工资手续按公司规定处理。对小区、社区、各个岗点的物料领取严格把关审批。能积极续签合同提高服务费，并联系新岗点业务。这次四大队工作交接给保安部，其中三个班长一致同意，还愿意和我一起工作，我真的很知足，我觉得是我那一份执着的敬业之情，感染了同志们的友情之花，知足了很知足!
半年是短暂的也是漫长的，通过不断地学习，兢兢业业的辛勤劳作，做了一些应该做的工作，是公司领导培养教育的结果。和现任职务的严格要求还有一定差距。还存在着很多缺点和错误，通过以上的总结和叙述，恳请公司领导给予批评指正，通过述职以利于以后的工作更好地开展，给公司作出更大的贡献!
车队队长述职报告9
尊敬的各位领导：
大家好！
一、坚持政治理论学习，努力提高思想觉悟
平时努力学习政治理论，始终做到政治上合格。转改士官以来，平时注重对政治理论的积累，积极参加各级组织的政治思想教育，加强了自己的人生观、价值观、世界观的改造。能够克服个人家庭各种矛盾，思想稳定，热爱军队，安心服役。加强了积极为连队做贡献，干好工作的信心和决心。思想进步明显。
二、立足本职岗位，认真履职尽责
热爱本职工作，爱岗敬业，牢固树立以连队为家，当兵尽义务的思想，始终牢记职责，充分发挥自身的作用，七月份参加营建工作以来，努力学习业务知识，认真听取监理和专业人员的授课，做好笔记，对平时在施工现场遇到不懂的问题能够虚心的请教监理或者专业人员，一直将问题研究明白才放手，从刚开始的一窍不通慢慢的到熟悉，对所负责的工程中遇到不懂的问题能够及时的做好登记并向干部报告，使自己在平凡的岗位锻造吃苦肯干的精神，始终以高度的政治责任感和强烈的事业心对待本职工作，爱连如家，始终以一名党员的标准来严格要求自己，使自己在工作中不断的进步。
三、严格自律，自觉遵守纪律和一日生活秩序
参加营建工作以来，营建工程稳步前进，各项秩序有序进行。在施工现场保持一名军人的良好形象，自觉维护好部队的形象，从细微处严于律己，养成言行一致、忠诚老实的品格和优良严谨的.作风。
四、存在的问题
1、对政治理论知识的学习还不够深入，对平时的学习时紧时松，不够全面扎实。
2、作风不严，不能做到有始有终。不能严格的要求自己，平时早操时不注重个人养成，不能严格的按照要求做好，早晨开饭时经常不参加集合，严重的影响了部队的正规秩序。
3、不注重学习，对所属业务技能不熟不透，平时不注重对工程的质量验收规范的学习，导致在施工现场很多问题都不能及时的发现和处理，造成工程质量下降。
以上是我的述职，为了促进下一步工作更上一个台阶，定会加强自己的政治学习，不断提高自己的思想觉悟；发扬能吃苦耐劳的优良作风，提高自己的业务技能；不断学习新知识，提高解决新情况，新问题的能力。在以后的工作中，一定吸取经验教训，争取把各项工作完成圆满，保证工程质量高标准完成。
此致
敬礼！
述职人：xxx
20xx年xx月xx日
车队队长述职报告10
我叫xxx，目前就职于二大队车长。就如何当好一名车长，我特向各位领导汇报如下；我主要从以下三方面进行阐述。
一、政治合格、军事过硬；
思想是行为的先导，有什么样的思想就会有什么样的行动。作为一名押运人员思想是最重要的，押运人员要严把思想观牢记自己的任务。作为车长首先要把自己的`思想端正，要经常做本车组人员的思想工作，防止出现跑偏走神。前段时间大队长和教导员分别对我们各车组进行了检查，在检查中指出有个别车组人员下车不迅速、跑位不合理。我就这个问题对本车组人员进行了研究发现我们在押运途有些地方做的也不是很到位，在队上开会讲了之后，我组之本车组人员就我们身上存在的问题和队长发现的问题进行了整改，并督促本车组人员做到三会：会交接、会登记、会跑位；三多：多观察、多学习、多请示，熟练掌握单车勤务的操作流程，牢记押金运银不变质，携枪带弹带担保安全。
二、严守规章、恪守制度；
无规矩不成方圆，没有一个严格的规章制度就不可能把工作干好。前段时间队上组织我们各车组学习押运人员暂行规定中指出车长职责，在车长职责范围内督促本车组人员做到定点、定位、定任务、定职责，坚守自己的岗位并把本职工作干好。本车驾驶员是一名驾龄十多年的老司机开车技术过硬应变能力较强，在押运途中难免会对道路周边情况放松，在对待这个问题上我主要采取得是勤提醒，多督促，在装卸款是要多对周边情况进行观察，防止在押运过程中出现问题给单位和银行带来不可挽回的损失。
三、遇事冷静、请示汇报；
在押运途中保持高度警惕，无论遇到什么事情有请示是有汇报，第一时间和大队干部汇报本车组当天的押运情况，坚决杜绝隐瞒不报的情况发生。记得前端时间我们队上来了几个新队员，在培训初期队里组之新队员对押运勤务的基本知识进行了学习和培训，在上车执行任务时还有的同志对地方人员冲闯警戒线的问题处理不当，在发现这个问题后我第一时间向大队干部汇报情况并说明问题。队长立马就这个问题召集车长开会，并制定押运人员暂性规定，组织全体人员进行了学习，对新队员的问题进行了了整改，对进步快的同志进行了表彰。
为了在以后的工作中更好的完成押运任务，特作如下打算；
1、加强沟通争取把思想工作做到一人不漏；
2、要树立较强的敬业意识；
3、不断提高业务水平，提高劳动效率，减少差错事故
4、增强控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
以上是自己就如何做好一名车长进行阐述如有不足之处望各位领导批评指正！
车队队长述职报告11
尊敬的领导：
我叫xx，出生于x年x月，x人，于20xx年x月入伍，至今已有x年，下士警衔，共青团员，现任武警x市消防支队特勤中队战斗x班班长，转眼间，一年的工作已接近尾声，在这一年里让我学到了很多、看懂了很多、也理解到了很多，成长了不少。现我将本年工作情况向中队领导、战友述职如下。
一、努力提升思想认识、踏实干好本职工作
俗话说“在平凡的岗位，做出不平凡的成绩”这虽是一句口号，但却是我们基层官兵努力奋斗的方向。首先，正确的思想认识，是干好本职工作的动力和源泉，作为一名军人，坚定的正确的`政治方向是每一位军人必备的军人素养，没有正确的认识，就等于无头的苍蝇，没有了方向、没有了目标。队伍是一支党领导下的部队，全心全意为人民服务是我们的宗旨，服从命令、听从指挥是军人的天职。我知道，作为一名军人我还需要更加的努力学习，以提升个人的思想觉悟，才能更好的为人民服务，所以，我不断的通过中队组织的思想政治学习，认真做笔记，努力提升自身素养，为干好本职工作，为中队正规化建设奉献自己的一份力量。
二、严格遵守部队条例条令，认真落实各项规章制度
本人在服役期间严格落实部队的条例条令、一日生活制度和中队的各项规章制度，一切不利于中队建设和有损中队形象的事情坚决不做，自觉维护条例条令的严肃性、崇高性。坚决完成中队交给的各项工作任务。
但在工作中，自己也存在着很多的缺陷，由于自身能力不足，自我要求不严，工作积极性不高，导致领导交给的工作任务不能很好的完成。作为一名班长，管理经验不够，不能大胆管理，对本班人员要求不严。缺乏管理经验，不能很好的带领一个班，这还需要进一步向中队老同志学习，像他们取经，以期能更好的带领本班人员完成各种灭火救援任务。
请领导战友放心，我一定会在以后的工作中认真学习、虚心请教、严格要求自己，努力提升自身各方面能力水平，积极探寻管理经验，全力带领本班人员能更好的为人民服务，为中队正规化建设献言献计，出谋划策献出一份力量。
此致
敬礼！
述职人：xxx
20xx年x月x日
车队队长述职报告12
我是达兰广27组列车长xxx。在过去的一年里，是我们班组在动车工作中承上启下的一年，也是带领班组职工迎接挑战、经受考验、努力克服困难、出色完成全年任务的一年。达兰广27组在车队党总支和车队班子的正确领导下，各车队业务口的大力支持指导下，围绕“强基达标、提质增效”这一主旋律，我们以饱满的工作热情和奋发向上的精神状态，卓有成效地完成了车队布置各项工作，取得了显著成绩。
下面我从主要工作经历列车长履职情况方面、班组管理、个人存在问题，下一步工作计划方面向大家做以下汇报。
一、主要工作经历和履职情况。
说到工作经历不由想起自己曾经的一段人生历程，这和我现在的工作环境有着无不巧合的类似。十年前我从空降兵某部退伍，大家知道空降兵这一兵种就是哪种远离大后方孤军小团队作战，是天生被包围战斗的团队。而现在动车组的乘务组织也是小班组，所有工作人员加起来也不过9人，一旦银蛇驶离东站，路途中遇到乘务，安全，行车这类情况时都需要独立判断，班组人员协同处置。正因为这特点这使我刚从普车班组到动车班组很大不适应的地方。
这也是迫使我认识到作为一名动车组车长，没有扎实的业务没有知识是不行的。因此我努力学习各项业务知识，认真收集局、段、车队下发的各种规章制度办法，以提高自身的’业务素质，把业务学习贯穿在日常工作中。努力掌握各种的基础知识，做到了遇事不慌、处变不惊，在处理每件事情时剥茧抽丝，厘清关系，正确办理各项业务和处置各种特殊情况。在过去的一年里顺利完成了暑运、一体化考评、20xx年下半年度推标、春运、20xx年高铁专项整治及上半年对标检查，全员轮训和临时安排的重点旅客运输勤务等各项工作。
同时在过去的一年里我也注重加强党的理论学习，做合格党员。全面提高思想政治素质和专业理论水平，在思想上创先争优。
自觉保持政治上的坚定和思想道德上的纯洁，头脑清醒，立场坚定，在行动上旗帜鲜明地同党组织保持高度一致，努力工作，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨意识。关心国家大事，留心身边小事，时时处处发挥党员的先锋模范作用。并今年在车队总支组织推荐下有幸获得20xx年度段“优秀共产党员”这荣誉称号。对我这普转动车长这一年里成绩的一次充分肯定。
二、班组管理方面。
无论你的老大怎么逼你，怎么带你，怎么指点你，如果你一点执行力都没有，你就是跟着马云也没用！
为什么普通列车跑不过高铁？因为普通列车每节车厢全靠车头带，每节车厢都承载着负能量；而高铁每节车厢都有一个电机在全力以赴往前，每节车厢都是正能量！
执行力，才是团队的核心！信任度，才是团队的灵魂！
凝结力，才是团队的力量！一群人，一件事，一起拼，一定赢！
这小鸡汤写的好，可惜不是我写的。但从中我深深体会到动车乘务班组亦是如此，每个人都是一个动力单元。缺了谁，车都跑不快。动力单元故障，影响整体的速度。
在班组管理上，只有调动每个人的积极性，每个人成为哪个使劲的动力单元，班组工作才能更好更快的前进。在遵规守纪方面，我们强调制度管人，落实执行力，做到令行禁止，违章蛮干坚决杜绝，红线雷池不迈半步。这样保证每趟值乘的平安，确保旅客运输安全。在日常工作中，做到班务公开，三标堵漏，趟考核等都面向职工公布，做到公开，公正，公平，不定期召开促谈会对发现值乘中的隐患苗头和问题当天解决，听取他们对车班管理上的意见和建议，及时采纳，增强信任度，调动车班的一切力量，来共同管理好车班。在生活中，在上班时互倒一杯暖心水、及时帮小伙伴们温热来不及吃的乘务饭。下班后互道一声平安归家，让班组的温暖，在所有职工中传递，产生凝结力。
三、个人存在问题
一是对政治理论学习不够主动，模范带头作用还需要加强。
二是这半年里基础业务学习还需要刻苦细致，表现在工作中，有分析问题、解决问题的方法简单，态度急躁。在日常管理工作上，存在着办法少，巡视力度不够，针对以上存在的问题，我决心在新的一年里，加强理论学习，进一步解放思想，按照党员的标准严格要求自己，模范遵守党的各项制度，在自己的党员岗区做好模范带头。对安全管理，在班组乘务组织工作进一步细化，对乘务基础工作进一步夯实，使班组管理做到有序可控成长为自控型班组。
四、下一步工作计划
1.在下一步的工作中我将严格按优秀党员的标准要求自己，落实好“做”的要求，知行合一，以上率下，廉洁自律，做到“四讲四有”：讲政治、有信念，讲规矩、有纪律，讲道德、有品行，讲奉献、有作为。
2、扎实工作，争取在明年春运结束时，争取我们班组排名在达兰广线路里排序向前十靠拢。
3.争取明年培养班组一名职工考取车长资格。
以上是我的述职总结，请同志们对我的工作进行评价，对我工作中的缺点和错误给予批评指正。谢谢!达兰广27组列车长
车队队长述职报告13
尊敬的酒店领导、各位同仁：
新年好！我是综合部经理助理，主管车队工作。20xx年是“十一五”开局之年，能否做好各项工作对酒店的长远发展至关重要。车队在酒店领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。下面我就将过去一年来我本人的工作、学习和思想向在座的各位领导、同仁汇报，请批评指正：
一、工作开展情况：
车队全年安全行车151177公里，无一意外事故发生，共出动车辆3053趟次（包含行政用车）。班组在保证安全行车的前提下，除提供酒店行政用车外，还积极为客人提供租车服务，共创收316269元。与20xx年相比，出车趟次减少119趟，收入却增加了49402元，创历史新高，车队一直保持着良好的工作作风，做到从整体着想，认大局为重，从酒店利益出发，积极配合协调各部门的行政用车。尤其在端午节和中秋节期间，为保障酒店的粽子和月饼及时送至宾客手中，队员们无一人正常休假，加班加点，圆满完成酒店的经营任务。下半年天气转凉，各种恶劣天气来临，给接机任务带来了不少突发情况，因天气原因造成飞机晚点的现象经常一等就是几个小时，我们的队员经受了饥饿和疲惫
的考验，始终充满热情没有怨言，安全的将客人接到了酒店，并得到了客人的高度赞扬。
二、安全：
车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，作为车队负责人，在行车安全、车辆维护保养等方面我有着比别人更强的责任和义务。车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：
1.抓好员工的安全意识培训与教育，并结合实际工作中的问题，查找行车中的安全隐患。全年安全行车，确保酒店客人用车与行政派车，无一安全事故发生。
2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照酒店规定定期检查保养车辆，坚持夏季及冬季车辆安全大检查，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护，确保车辆无隐患无故障完成各项任务用车。
3.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。
4.根据交通法规，集团安委会和酒店领导的安全要求，坚决杜绝超速违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。
三、日常管理
狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。
1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。
2.每次例会强调安全的同时，讲解服务程序成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。
3.加强各种费用的报销管理，由于实施了有效的措施降低了各种费用，为公司节省了开支。
4.对酒店各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间或车型保证车辆使用。
5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门经理及酒店领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。
6.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。
7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，无各种违规违章行为，驾驶员均达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
四、成本控制车队本着“用低成本，创高收入”的宗旨，通过全体队员的共同努力，圆满完成了酒店下达的各项工作任务。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，经常阅查交通图册，将各种交通路线熟
记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。我和车队副主管余新印，在车辆出现故障，自己可以动手维修的，又不影响维修质量时，经常亲自跑汽配城买配件，带领队员一起自己动手维修，每次维修费用总要比去修理厂维修要节约几百甚至上千元的费用，很好的为成本控制起到了积极的作用。
五、当好助手，做好员工后勤保障服务
作为综合部经理助理除了主抓车队工作之外，还积极配合部门做好员工的后勤保障服务工作，分工不分家，做好部门之间的协调与沟通。尤其是在部门人手紧张时，积极发扬主人翁精神，配合部门管理人员做好内部管理工作。
六、存在的问题
1.由于车队人手少，任务重，在派遣车辆是虽然经过认真合理的调配，但当任务紧张时，仍然发生无法满足使用部门对车辆使用的要求。
2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在一定的安全隐患。
3.车队员工素质参差不齐，安全管理工作还有很多不尽如人意之处，比如：安全教育还欠缺灵活、安全监督还可以多样化、安全管理的手段还可以加强等等，都有待于今后改进。
七、今后努力的方向
1.深入学习，提高自己，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，做好安全行车。
2.抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理和车辆的维护保养，提高安全意识，做到管理与教育相结合，坚持长期、牢固、扎实。
3.综合管理部作为后勤保障部门，分管的工作包括吃、住、行，面面俱到，但事无巨细，配合部门立足本职当好助手，提高部门的凝聚力与战斗力。
以上是我一年来的工作述职，一年来所取得的成绩是领导的信任和同事们的支持的结果，更是大家齐心协力工作的成果，在此，我向在过去一年来在工作上给予我大力支持和厚爱的领导及全体员工表示衷心的感谢和深深的敬意！在今后的工作中虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在酒店领导和部门领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为酒店的一面旗帜！
述职人：
20xx年x月x日
车队队长述职报告14
xx年已经接近尾声了，在这岁末年初之季，对即将过去的一年进行一次全面、系统的总结，既是对已经过去一年工作的回顾，也是对新的一年要面临各项任务的展望。在xx年的工作中，我们合阜车队合三乘务组认真贯彻落实段"1号、2号"文件精神及段、车队各项文件的要求，紧握"安全重于泰山，稳定压倒一切"这条生命线，深化路风、班组管理、标准化作业等各项规章制度的严格落实。可以说在段、车队领导的关心和帮助下，在全体职工的共同努力下，我们合三组顺利完成了各项工作任务，并获得了"先进自控型班组"及"优秀工会小组"的荣誉。当然，在取得成绩的同时，班组还存在着这样或那样的不足，急需在今后的工作中加以解决。现将xx年的各项工作总结如下：
一、实事求是，全面总结
安全工作是各项工作中的重中之重，在日常的工作中，班组全体职工能时刻绷紧安全这根弦，严格执行各项安全规章制度和安全工作程序，根据本线路的实际，特别针对列车消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进行把控。强化"三乘联检"和"三品检查"工作，列车长带头执行，以身作则，杜绝"三乘联检"和"三品检查"流于形式。列车运行途中能加强巡视车厢的力度，做好禁烟宣传，经常性的对列车隐蔽处所进行清理、排查，消除安全隐患。加强非空车供应开水，满足广大旅客乘车的用水需要。督促列车员进行行李架站前调，站后摆，确保不超出10厘米安全距离的宣传工作，确保三线一起的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度，加强车门口的安全宣传。
年未，我们进行消防了演练，确保实际运用自如，灵活机动的防止列车火灾和意外伤害的发生。都是利用职工的休息时间来操作的，所以部分职工存在抵触情绪，甚至有人直接把情绪带到工作中来，工作标准有所下降。班组摸清职工的思想，逐一解释消防演练正长远的必要性，对家庭有困难的同志进行家访，替困难职工排忧解难，用无微不致的关心来感染每一名职工，以点带面，使全体职工的`态度得以端正，工作质量得到提高，确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌，九江，合肥等经济发达的城市，旅客普遍素质较高，以于服务质量的要求较高，同时对于列车员的诱惑较多。班组能够理清思想，从列车员的职业道德和责任思想入手，强化列车员的服务意识，提高列车的服务质量，教育乘务人员能抵御金钱的诱惑，遵守职业道德，杜绝各类路风事件的发生。
二、眼睛向内，查找问题
1、安全作业程序落实不严，个别人员简化安全作业程序，突出表现在中途各站的出站台"自互检车门"制度落实不彻底，车门口"三宣传"不到位。
2、当班玩手机现象普遍存在，班组管理制度落实不严，考核力度不够，存在"抓时紧、放时松"的现象，不能做到持之以恒。
3、夜间突击卫生制度不能始终如一的坚持，列车长监督意识不强，"想起来就干，想不起来就算"的现象时有发生。
4、夜间行车区段边凳值岗制度不能有效落实，个别列车员存在坐乘务室、当班打盹的现象。
5、与对班交接备品时存在信任交接现象，备品"零交接"制度落实不到位。
6、"捎、买、带"现象不能根本杜绝，特别对"三乘"人员的管理力度不够，折返库内待勤制度无法有效落实，署运期间列车员无处冲凉，造成思想上存在抵触情绪。
7、人员变动大，入不敷出，人员欠编。新职人员、社招工业务素质差，对应知应会内容掌握不牢。
8、列车超员时，乘务人员不能严格按照作业程序作业，列车超员环境下的服务质量有待提高。
9、列车晚点宣传不到位，对有不满情绪的旅客解释不耐心、不仔细，带有敷衍情绪。
10、对"三乘"人员管理力度不够，有时存在放任自流现象。
11、茶水员工作不到位，开水供不应求，火险隐患无时不在。
三、分析原因，认真整改
1、加强安全作业程序及各项规章制度的学习，监督、督促乘务人员严格遵守安全作业程序，特别针对出站台"车门的自互检"及车门口"三宣传"这些突出问题加大考核力度，彻底杜绝此类问题的再次发生。
2、制定手机管理制度，形成有效的监管机制，列车长加强巡视力度，对于屡教不改者，在其当班时间将手机上交至列车长统一保管，下班时再退还，确保当班玩手机现象不再发生。
3、强化夜间突击卫生制度的落实，列车长要加强检查力度奖励标准高的同志，并对不达标者进行考核，从而形成良性的竞争环境，提高夜间突击卫生的质量。
4、乘务人员当班打盹、长时间坐乘务室现象是常见病、多发病。从根本上讲是列车长巡视车厢不及时，对乘务员的动态不能有效的掌控。为从根本上解决此类问题，在列车长加强巡视的同时，临车乘务员要做到经常提醒，发现问题共同考核，创造互监互管的环境。
5、之所以存在乘务人员与看车大队人员信任交接现象，是因为乘务员终到急于回家，从而不能落实清点备品"零交接"制度。针对此问题班组特制订退乘库内在餐车集合，统一退勤制度，杜绝早退勤，不办理交接的现象。
6、强化折返库内待勤和守车管理，每趟车定车厢、定人次外出，办理零星假请假手续，并对所购买的物品进行登记，对超出规定范围的物品全部予以没收。
7、加强班组业务知识的学习力度，利用出务会、返乘会、学习会等有效时机不定期的对应知应会业务进行提问，指定业务素质高的同志对新职人员和社招工进行"一帮一"，发挥"传、帮、带"作用。
8、强化列车员的服务意识，特别是在列车超员的情况下，更要做好服务工作，照顾好重点旅客，提高列车服务质量。
9、由于列车经常晚点，旅客不满情绪较大，有时会将列车晚点的情绪发泄到列车员身上，列车员要体谅旅客的急躁心情，在服务中要耐心、细致，用良好的服务消除旅客的不满情绪，不当面顶撞旅客，做到骂不还口。
10、加强对"三乘"人员的管理，利用经济考核这根杠杆，强化"三乘"人员的责任意识。
11、加强烟头管理，及时做好车厢内的禁烟宣传，清理好死角隐患。加强对茶水员的监管力度，督促确保旅客的用水供应和清除安全防火的隐患。
12、做到垃圾定点扎口投放，彻底搞好终到卫生，做到卫生清洁三不带。
13、认真执行车队的"六个一"确保列车零隐患。
四、提前准备，展望未来
xx年即将过去，崭新的20xx年很快就来来临。在新的一年中，我们合阜车队合三组全体员工要继续服从于段、车队领导的指挥，发扬过去好的方面，改正不足，提高班组标准化作业的质量，确保班组稳定及列车安全万无一失，为段、车队各项工作的顺利进行打下良好的基础。
车队队长述职报告15
各位领导，同志们：
我叫##，两年来在局党委的正确领导和同志们的密切配合下，立足本职岗位，认真学习，勤奋工作，全面完成了组织交给的各项工作任务，现将两年来的工作情况向组织和同志们作如下汇报。
履职情况
一、理清工作思路，提高管理水平。近两年来，自己围绕全县创建省级文明县城、国家级园林模范县、国家级生态示范县和国家级卫生县城复检等中心工作，认真思考，怎样锁定创卫标准，巩固创卫成果，进一步提高管理水平，全面完成“三创一复检”赋予的工作任务。为了进一步发挥职能作用，首先不断强化队伍建设，一是严格要求，规范管理，重申完善各项管理制度，通过建章立制，提高执法队的整体素质。在单位内部开展内振精神，外树形象的爱岗敬业教育活动，使全体队员树立长期奋战的信心。二是明确责任，层层负责，注重工作重量，在管理模式上，实行划片包段责任制，明确工作范围，明确工作标准，既有分工，又有合作，实行精细化管理，工作上不留空档，管理上不留缝隙。在业绩考核方面，实行量化考核，过失追究，与工资挂钩，通过强化管理，队伍的凝聚力和战斗力进一步增强，保证了工作质量。三是严格执法程序，提高执法水平。在城管执法过程中，由于对抗性强，易发生冲突，自己从自身做起，并教育队员坚持文明执法，规范执法，人性化执法，注重执法程序，坚决不打第一拳，不出第一脚，避免化解了很多管理中的矛盾。
二、明确工作重点，加强市容环境综合治理。为了全面落实“三创一复检”工作任务，自己和全体队员一起，扎实认真的开展市容环境综合治理工作。
1、疏堵结合，加强市场管理。原水果市场建设水平低，摆放秩序差，管理难度大，但经营户因经营成本增加而有棚不进，占道经营，沿街叫卖，自己和执法队的全体队员，苦口婆心，耐心规劝疏导，并对屡教不改，有意对抗的个别户，实行行政强制，暂扣物品和经济处罚，最终使市场秩序良好，摆放规范。在瓜果旺季，农民自产瓜果上市，市场容量不足的情况下，在城区划写5处便民摊点，并科学管理，有效的缓解了市场容量不足，避免了随地摆放，沿街叫卖，严重影响市容的现象。
2、持之以恒，强化市容管理，市容管理动态性强，管理难度大，自己和执法队的全体队员一起坚持勤动、勤查、勤纠，持之一恒，常抓不懈，一是清理野广告，每天坚持拉网式全面排查，仅08年一年就清理野广告1800多处，巩固了全城没有“牛皮癣”的荣誉。二是规范店面牌匾，坚持一店一牌，定期不定期的对店外张贴、悬挂的广告牌匾进行清理。0
7、08年两年共清理400余处(次)，三是治理车辆乱停乱放。在前两年充分宣传说教，帮忙推、抬、挪的基础上今年对自行车、摩托车违规行为加大了处罚力度，现场纠规，处理3000余辆(次)，使自行车、摩托车乱停乱放的不良陋习大有改观，基本实现了主要街道没有自行车、摩托车乱停乱放的目标。四是治理乱抛乱撒。为了从源头上治理影响市容环境卫生的不良因素。自己和同志们一起对进入城区的拉煤、拉沙、拉土车辆进行严管重罚，强制覆盖，极大的遏制了乱抛乱撒影响市容环境卫生的行为。
三、严整以待，解决急难险重问题。
1、舍小家，顾大家，积极参与抗震工作。5〃12汶川大地震波及我县、广大市民紧急避险、聚集##广场和##公园，特别是5〃16之后文化广场的避震棚达600多座，人数达3000余人，里面秩序混，存在安全隐患，自己顾不上给家里搭帐棚，紧急组织执法队员界入，疏通三横五纵八条通道，分前半夜、后半夜轮流带班，彻夜值守，确保避震点安全有序。白天还对避震点周边的绿化物、市政设施进行监管、维护。
2、杜绝城区晒粮碾场。夏秋两季，为了杜绝城区晒粮、碾场问题，自己和队员们一起早上6:30分提前布防，群众对此不理解，认为龙口夺食，应网开一面，敌对情绪大，漫骂，自己忍辱负重，耐心解说，帮忙推粮装粮，晓之以理，动之以情，争取配合，保证了市容环境的干净整洁。
3、实施规划监管和施工现场管理。今年因灾后重建等因素，城区建设格外多，我队加大了规划监管的力度，依法强制督促9户居民补办了规划审批手续，督促15户施工现场围网施工，严格要求完工后急时清理、恢复施工场地。
4、精细管理，重视迎检。近两年来，随着我县各项荣誉的取得，各种检查、参观络绎不绝，我们把每一次检查、参观都认为是对我们工作的鞭策和促进，正是向外界展示##风貌的关键时刻，也是展示我们工作成果的时刻，我们都十分重视，精心安排，没有发生影响全县声誉的不良事故。
自身建设情况
一、认真学习，充实自我，不断提高政治理论水平。根据局党委安排，自己在新一轮解放思想大讨论和项目建设年活动中，努力践行科学发展观，认真贯彻xx大、xx届三中全会，市委十届三次会议和县委十三届四次会议精神，扎实学习，纪录笔记，撰写心得体会。业务上深入学习《陕西省市容环境卫生条例》、《规划法》等法律法规，不断充实自我，使自己的理论水平和业务技能有较大的提高。
二、以身作则，坚持一线。率先垂范，要求同志们做到的自己首先做到，充分发挥示范带头作用。
三、廉洁自律，自我约束。从严要求自己，严格遵守党的纪律和领导干部廉洁准则，从未接受过管理对象因工作方面的宴请及其它消费，无不廉洁行为。
尽管在各级组织的正确领导和同志们的大力支持下，完成了组织交给的各项任务，但与组织的要求和同志们的期望还有一定差距，自己要在新的一年里刻苦学习，努力工作，迎接新的挑战。
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