路政述职报告 (10篇）

路政述职报告是用于向上级领导机关报告自己所在路政部门（单位）对路政管理工作的履行情况，即总结工作成绩和问题，提出今后工作的建议，以供上级领导机关参考。

这份报告通常包括路政部门对辖区内路产、路权的管理情况，交通标志标线的设置情况，以及是否存在乱收费、罚款等违法行为。报告应当遵循实事求是、数据翔实、总结客观的原则，避免夸大事实和过分吹嘘。以下是有关于路政述职报告的有关内容，欢迎大家阅读！

路政述职报告1

一年以来在局党组和上级交通主管部门的正确领导下，本人在农村公路管理站分管养护路政安全工作，XX年通过养护路政股的共同努力，较好地完成了上级部门和局下达的各项工作和任务，现就我分管的养护路政安全工作情况述职如下：

以党的群众路线教育为指导，深入贯彻落实《XX省乡村公路条例》和《XX省农村公路管理养护活动年实施方案》的精神，认真贯彻落实国家、省有关农村公路管理养护政策，坚持“以县为主、分级负责、因地制宜、注重实效、全面管养、保障畅通”的原则，推动农村公路向“建养并重、均衡发展”，确保“建即有养、养即到位”，使农村公路管理养护质量提高一个新的水平。

我县农村公路管养总里程：2565.65km，其中：省道338.94km、县道303.7km、乡道383.5km、村道1539.5km。20xx年—20xx年是农村公路管养活动年，今年是最后一年。20xx年管养示范乡镇：湖口镇、秩堂镇；文明示范路：S206湖口——青呈、S347华里—湖口。

20xx年取得了一定的成绩，但还存在一些问题和不足。一是，农村公路养护监管巡查力度不大，路政安全检查方面还做得不够到位，强化责任、落实方面还待加强，离上级交通部门的养护质量要求还存在差距。二是，在理论业务知识和法律法规方面要加强学习，改进工作作风。三是在今后的实际工作中，加强理论学习，明确坚定的政治方向，树立全心全意为人民服务的宗旨，以高度的政治责任感和责任心，与时俱进、开拓创新，确保农村公路养护和路政安全工作上一个新的台阶，为开创我县交通工作跨越式发展而努力奋斗。

路政述职报告2

述职述廉人王业启,现任霍山县国家税务局党组成员、总经济师。20xx年元至11月在霍山县国税局稽查局工作。年终岁末，静心回顾20xx年的工作，本人在县局的正确领导下，扎实努力，爱岗敬业，勤奋工作，廉洁自律，较好地完成了各项工作任务。现将本人履行岗位职责、廉洁从政等情况汇报如下，恳请各位领导和同志们予以评议。

一、一年来工作整体效果

（一）加强学习，提高素质

素质是做好工作的首要前提。本人一贯注重政治业务学习，一年来，积极参加稽查局组织的各类政治学习活动，陶冶道德情操，不放松对自己世界观的改造，切实提高党性修养。在业务学习上，今年本人系统地学习了注册税务师考试的专业知识。参加了安徽财经大学财税专升本毕业考试，成绩在班上名列前茅。顺利地进行了论文答辩，取得了本科文凭。另外本人还比较全面地学习计算机专业知识，使自己计算机水平有了一定的提高。自己在对待学习上，坚决做到学习有笔记，思想有觉悟，行动有落实。

（二）勤奋工作，成效明显

本人在20xx年的税收稽查工作中，努力认真，摆正位子，全年共开展稽查25户次，占稽查局总户数83户的30%。查补税款滞纳金罚款总计166864元，占全局的952000的18%。另有安徽应流铸造有限公司稽查案件在县局重大案件审理委员会有待审理。在所有稽查纳税人时，本人都能严格按稽查规程办事，规范执法，程序到位，堵塞漏洞，优化环境，在多次稽查执法检查中，未发现一次差错，稽查案件质量较好。同时在查处纳税人违法的行为过程中，注重税法的宣传，纠正纳税偏差。如在安徽应流铸造有限公司的稽查工作中，通过多次耐心细致的宣传税法，彻底解决了企业长期以来，从合肥公司开来的进项税金发票全部按17%税率抵扣的错误，增加了霍山当地的财政收入，仅此一项整个应流集团全年在霍山就会增加税收200多万元。

（三）多方努力，稳妥处理

本人在20xx年月12月份调任霍山县国税局总经济师这一工作岗位后，按县局安排，妥善处理了闲置车辆出售、临时工要求提高待遇，购买养老保险等两项应急事务。在闲置车辆出售工作中，本人在办公室、监察室的配合下，制定了详细的《霍山县国家税务局出售闲置车辆出售办法》，印发了出售公告，严格按照市国税局核定的评估价格执行，通过公开、公平、公正的方式，妥善处理了四部闲置车辆，一次性办理了四部车辆转户手续，解决了长期以来，出售车辆不办理转户手续，存在严重经济隐患问题。在对待临时工的问题上，初步制定了《霍山县国税局临时工管理暂行办法》，在人教、办公室的支持下，深入走访了劳动、社保、司法、企业等多个单位，基本上掌握了现行政策法规，印发了《霍山县国家税务局临时工调查统计表》，全面调查了解，多次和临时工沟通，反复说服，讲清规定，使这一比较棘手问题暂时缓解。

（四）岗位练兵，扎实认真

在今年举办的岗位练兵活动中，紧紧围绕高标准，重技能，求实效这一总体思路，充分利用省、市局岗位练兵教育网络平台，扎实开展岗位练兵活动，确定学习目标，制定学习计划，以参加稽查局组织的.集中辅导和个人自学相结合，通过岗位练兵来促进工作，从而使岗位练兵工作开展扎实，成效显著。本人在参加的市局和省局举办的岗位练兵竞赛考试中，在霍山县国家税务局稽查系列参赛人员中成绩比较理想,同时代表的霍山稽查在市局的岗位练兵活动中成绩列全市第一名。

（五）团结同志，乐于助人

无论作为领导干部还是普通税干，我都一贯团结同志，对待同志时时出于公道正派。对待税干需要自己帮助的事，特别是税干子女上学的事，本人利用同高等学校有良好联系这一渠道，无论是谁，只要找到我，我都会当作自家的事，用心去做，当好参谋，帮助税干的子女上到他们所希望上的专业和学校。20xx年就有二位税干子女在我的努力下，上到了理想的专业。截止20xx年底，经我牵线，就有二十多税干子女考上了理想的学校，有的已进入税务部门工作。

（六）廉洁自律,淡薄名利

本人始终认真执行党员干部廉洁自律和国税部门若干廉政规定，加强学习，珍惜工作，常算经济账，家庭账，时刻提醒自己，不断提高拒腐防变的能力。在实际工作中，做到了常在河边走，就是不湿湿鞋。在从事稽查工作中，没有收过纳税人一份礼，没有参加过一次娱乐活动，更没有因稽查工作而故意刁难纳税人，受到了纳税人的赞誉，也维护了国税局的形象。

二、个人履职情况的自我评价

自己认为，过去一年，对于四十不惑的我来说，是一段不平凡的人生旅途，也是我转变角色，勤奋工作，仍需努力的一年。履职如何，我个人认为还需要在以下二个方面去努力，去探索。

（一）成绩取得，是组织的关心和同志们的信任的结果

过去一年中，本人无论是在税收工作中取得成绩，还是在全市副科级领导干部竞争上岗取得成功，个人认为都是组织上的关心，全体税干的高度信任所产生的。反思自己，个人并没有多大能力，要履行好自己的职责，只努力工作，才能回报组织和广大税干，扎实认真履行好本人的职责，堂堂正正做人，实实在在做事，这将是我今后追求的主要目标。

（二）再上台阶，更需注重自身的学习

只有不断地加强学习，才能更好地履行职责。要不放松对自身的严格要求,树立终身学习思想，要做学习的模范，树立正确的人生观、价值观，向社会学习，向班子其他同志，向全体税务干部学习，只有这样才会更好地履行职责，为构建和谐国税作出应有的贡献。

过去一年，本人虽做了一些工作，但由于本人的能力水平有限，离上级局要求和全体税务干部的期盼仍有不少差距，特别是有时工作上带情绪，影响了税收工作的完成，办事的效率有有待提高，团结和帮助税干还差距，这些都是在今后工作中急需改正的。我有自知之明，在霍山县国税局总经济师这个岗位上，要履行好职责，仍需下苦功夫，加倍去努力，力争把工作做的更好，不求尽如人意，但求无愧组织。旁观者清，恳请领导和同志们指出我的诸多不足和过失，以利于我今后更好地工作。

以上述职述廉，不当之处，敬请领导和同志们批评指正。

路政述职报告3

自1月30日进入春运以来路政六大队严格落实《鄂西管理处20××年春运方案》的文件精神，将春运保安全保畅通工作作为第一要务，全队人员奋战20日确保了高速公路的安全畅通。

一、成立小组，确保春运工作的顺利开展

路政六大队于1月28日积极召开以“春运保安保畅”为主题的工作会议，会上制定了详细的春运工作计划并成立了以大队负责人张云毅为组长的春运保畅小组。明确分工，责任到人。为春运工作得以顺利开展打下了坚实基础。

二、积极宣传，增强人民群众交通安全意识

从1月29日起，路政六大队就通过悬挂横幅、联合管理所在费亭发放宣传资料、在管段沿线走访等多种途径展开了春运安全知识的宣传工作，营造了良好的春运氛围。截至2月19日共发放宣传资料800余份，悬挂横幅10余幅，针对沿线行人上路的重点区域采取宣传到户的方式共500余人次，通过宣传增强了司乘人员和沿线群众的安全意识。

三、加强巡逻，注意及时排查安全隐患

积极组织学习，通过学习端正了大队全体人员的工作态度，强化了安全意识，并牢固树立“安全是最大的效益，事故是最大的浪费”的春运工作理念。以增加巡查次数、延长巡查时间、增加徒步巡查次数为要求加大巡查力度，做到了巡查无盲区。至2月20日共出动70余次巡逻车辆，及时发现并排除安全隐患20余次，处理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，劝离违章停靠车辆100余台次，劝行人下道200余人次，摆放标志标牌100余次，有效制止违章上下乘客20余次，春运期间无责任安全事故的发生。

四、除雪保畅，积极营造良好的行车环境

严格以管理处除雪保畅24字方针为工作指导。针对春节期间气温骤降的特殊情况，积极与养护等部门协作。截至20日共进行融雪剂撒播作业40余次共用50余吨融雪剂，人工铲雪5次。为恶劣天气下高速公路能安全畅通提供了有力的保障。

五、路警联动，为春运提供强有力的保障

工作中加强与高速巡警二十三大队的联系，建立了共同的通信网络、立体的防控体系和互动的联防机制，实现了资源共享，实行了统一指挥，统一调度，实现了及时、快速的联动，增强了协作能力，期间为大型车辆开道3次，有力的保障了春运工作有序的展开。

六、热情服务，彰显和谐路政形象

路政六大队以建立一支“服务保障型”路政队伍为工作要求，在工作中做到有车必停，有难必帮。热情、主动为过往司乘人员服好务，截至2月20日共提供优质服务10人次，对接受施救服务的司乘回访7人次，满意度100%。真正做到了为民、便民、利民。赢得了社会的一致好评，塑造了以人为本、执法为民的“和谐路政”形象。

春运工作才刚刚过半，将面临更大的挑战和困难。在管理处及支队的正确领导和大力支持下，路政六大队将积极总结前段春运工作经验，充分发扬湖北交通人特别能吃苦、特别能战斗、特别能拼搏、特别能奉献的精神，以“和谐有序、安全为先、科学调度、优质便捷”为工作指导，做好春运保安保畅工作，打好“固本超越年”的第一仗。

路政述职报告4

一、路政管理：

一年来，巡查公路里程15.7000余公里，开展了两次较大规模“公路环境综合整治”活动，控制违章建筑390平方米，控制擅自开设道口35起，查处各类损毁路产、侵犯路权的路政案件29起，索收各类路产赔补费53700元（含向市处上缴10万元），在活动节到来的时候，把所有的卫生都清理干净。清理建筑材料垃圾等各类堆积物578处计1894立方，清理其他公路用地案件16处，麦收期间控制了干线公路打场晒粮，保障三夏期间公路畅通，并圆满完成辖区内秸秆禁烧工作，很好地维护了公路的完好和畅通。

二、超限治理工作

截至到目前共检测车辆22465余车次，其中查处超限超载运输车辆980辆，卸载货物3124.57吨，收缴罚款xx余万元，使超限超载率基本降至5%以下。

三、注重廉政，强化学习，改进工作作风

建立健全学习制度和党支部“三会一课”制度，坚持好行之有效的周五下午政治学习日制度，大力提倡政治理论自学的良好风气；结合工作实际，抓好全体行政执法人员的作风建设，倡导脚踏实地，一定要脚踏实地的工作作风，营造勤政为民，干净干事的执法氛围。采取有效措施，强化队伍建设。

一年里，在注重路政站班子自身建设的基础上，认真抓好路政执法人员的管理力度，首先是完善考核、考评制度，引入竞争激励机制，达到能者上，平者让，庸者下的用人新格局。其次是进一步加大路政执法队伍的思想作风教育和业务知识培训力度，营造良好的学习环境和良好的自学氛围，钻业务，爱岗敬业作奉献的精神风貌。再则是完善监督机制，促进廉洁从政。同时要抓好新党员的培养、考察和发展工作，吸收优秀路政人员加入党组织，充分发挥党员的先锋模范作用和支部的战斗堡垒作用，敢于喊响“向我看齐”的口号。

四、完善规章制度，严格按章办事。

首先是继续认真落实好政务公开、社会服务承诺制和限时办结制，增强办事的透明度，促进勤政廉政办事，优质服务于民。结合新年度的工作任务，进一步制订完善各项规章制度，并在落实上下功夫，形成良好的`按章办事风气。

再者是进一步细化、量化工作目标任务，完善岗位目标责任制，针对人员素质层次不一的现状，合理进行人力资源配置，签订好路政管理目标责任书，力求使每个岗位，每个人员都有明确的工作目标与责任，做到奖勤罚懒，合理分配，以促进路政管理工作的顺利实施。

于7—9月份，投入1080余人次，车辆180余台次，较好的维护了***国道施工秩序，保障了施工工期。提高队伍素质，服务人民百姓

为培养一支素质高、业务硬的路政执法队伍。牢固树立学习为本和终身学习的理念，组织开展了多种形式的培训活动，今年共举办行政执法、文明执法、《治超规定》等各类政治、业务知识和工作能力的站内培训和评比、考核三次，及格率达100%。使路政人员进一步更新观念、转变作风，把路政管理与执法转化成为人民服务，全站干部职工全年无一例违法违纪现象和公路“三乱”发生。

以上就是我们路政执法队伍工作情况的述职报告。如有不当之处，还请大家批评指正。谢谢大家！

路政述职报告5

我是20XX年3月调任县交通局任党委书记、局长，主持全面工作，主管人事、财务和交通重点工程建设。回顾20XX年工作，我以对组织负责、对事业负责的态度，老老实实做人，踏踏实实做事，努力做好本职工作，身体力行率先垂范，团结和带领全系统广大干部职工，较好地完成年度的各项任务。现将一年以来的履职情况报告如下：

一、深入学习，内强素质，快速适应新的工作岗位

交通是十分重要的民生，随着经济和社会的的快速发展，群众对交通发展的要求也越来越高，交通适度超前发展的压力也越来越大。作为交通局长，我以此为动力，从加强学习入手，深入调查研究，查找问题和不足，善于思考，敢作敢当，以开阔的视野、全局的观念扎实地开展交通工作。带领广大干部职工形成良好的学习风气，执行党委中心组理论学习、机关“周一夜学”、党支部“三会一课”制度，逐步提高干部职工的理论素养和管理水平，顺应经济社会发展的趋势和满足交通发展的需要。为了认真听取群众对交通工作的意见，分三个片区召开覆盖全县人大代表、政协委员、乡镇党政领导的交通工作座谈会，广泛征求意见，虚心采纳合理化建议，努力使交通发展更加顺应群众的要求。

二、完善规划，加快前期，县域交通网络日趋科学

高速公路的建成和乡村康庄工程的实施，苍南交通的面貌有了很大的改善，交通逐步适应经济社会的发展，对外干线基本畅通，农村公路村村通达。但内外交通的衔接还不协调，农村公路网络还不完善。规划“二高三纵五横三连”的公路网络，逐步改造原有树状结构的道路网。按照规划目标，编制完成鳌江至舥艚至金乡输港公路可行性研究报告，并上报省厅待审查。完成灵溪至龙沙公路和灵溪至海城两项目工程可行性研究报告，灵海公路线路定位及“工可”已经通过审批，灵海公路预计投资7亿多元，争取今年动工。沈海高速公路浙江境温州瑞安至苍南段改扩建工程，高速复线浙闽省界接点方案已经过协商形成一致意见，并列入了规划，将投资40多亿元，预计20XX年动工。

三、突出重点，统筹兼顾，加快交通项目的建设步伐

文明公路创建稳步进行，根据省交通厅和省公路局的统一部署，我县全面实施了104国道苍南段和龙金大道文明公路创建工作。把启动104国道二期改造，实施104一期路面大修和龙金大道大修作为重中之重来抓，三个项目总计投入资金超过1、5亿元。104国道是温州首段创建省级文明公路，龙金大道是温州首次创建农村文明公路。工程于20XX年7月开工，年底完成104国道苍南段、龙金大道文明公路创建的主体工程，“两路一桥”已经于20**年一月全面投入使用，各项配套工程按照省厅文明公路创建标准进入全面的冲刺收尾阶段。78省道改建工程加快推进，现已完成公路主线范围内的征地工作和完成92%的房屋拆迁工作，完成全线5个路基标段80%工程量，四座隧道全部贯通，路基完成挖填方588万方，路面工程也已进场，本年度完成投资1亿多元，占年度计划的89、75%，开工以来累计完成投资37733万元，占总投资65、5%。公路养护扎实推进，20XX年全县公路平均好路率为73、33%。按时完成全县的临水临涯高边坡路段和有公路桥梁的检查，及时完成公路大中修工程和安保设施工程。

四、理顺机制，破解难题，解决群众关注的热点问题

为了解决公路收费与群众利益的矛盾，我们从理顺交通投资机制入手，努力争取取消收费公路的“四自”性质。104国道股权转让得到省交通厅和省公路局的同意，在县政府回购60％股份的同时，将其中30％的股份转让给省公路局，按省公路局70%、县政府30%的股权比例重新组建项目公司。按照转让程序要求，成立104国道股权转让工作领导小组，对国道开发公司的资产进行审计评估，妥善处理了相伟集团、国道公司和路港集团的停工补偿纠纷，和相伟集团进行反复和艰难的谈判，达成了转让意见，议定了县国有资产营运公司与相伟集团的股权转让协议，解决机制问题，妥善解决了相伟集团原聘企业及临时工作人员。灵龙收费站已列为全省拟撤销公路收费站项目，深入研究提出撤并方案，有关事业人员分流问题已报请县政府待审批，人员安置有序进行中。苍南汽车客运西站投资3800万元，占地60多亩，20**年竣工，但迄今为止，因站前47间民房拆迁问题而长期闲置，在县委县政府的高度重视和大力支持下，对拆迁问题做了大量深入细致的工作，9月下旬拆迁工作顺利完成，长运公司斥资300多万元对站场进行装修，已于XX月29日投入试营运。104国道改建工程南水头段，涉及200多户房屋拆迁政策处理的事情，从1999年一直拖到去年没有解决。在县里领导高度重视和各部门的共同努力下，严格依法按程序办事，把工作做到群众心坎上，每次都是面对面跟群众交流，帮他们解决实际问题，评估和拆迁安置公平公正公开，建立奖励机制，坚持优先原则，谁先按时腾空，谁先签协议，谁先摇号，谁先安置。做了大量认真细致的工作，做通了大部分拆迁户，使南水头段改建工程顺利实施。

五、加强管理，优化服务，提高交通管理的质量水平

坚持交通惠民的原则，不断繁荣交通运输市场。根据市处实施温州快客、快线、温州城乡巴士和温州乡村小巴士服务标准的要求，实行“六统一”管理的目标，积极推行客运品牌建设，优化了县级班车和城乡公交客运的服务质量和安全状况。为了尽快解决康庄公路沿途所涉及群众出行难的问题，就发展乡村小巴士提早做好前期工作，按计划投放康庄线路运力。投放110辆灵溪、龙港镇内出租车，按照公车公营的.模式经营，填补了镇内出租的空白。加快发展现代物流业，建设浙闽边贸物流中心等商品集散大型站场，基本构建辐射全国各地的货流输送网络，大物流建设一直在温州地区名列前茅。以“突破难点、规范市场、确保稳定”为目的，加强市场管理，重点打击黑车，全县共查处违法案件2860件，罚款634万元。公路规费稽征超计划完成，比去年都有所增长，全年共收缴公路养路费8256万元，客货运附加费征收1451万元，公路运输管理费征收778万元，摩托车养路费征收XX1万元，代征税费1553万元（含车辆使用税），征收通行费2380多万元。建立部门联动（联合交警等部门）和区域联动（协调宁德等地区）的治超协调机制，全县公路平均超限率下降至6％以下，干线公路超限率下降至4、5％以下，有效地保障道路行车安全。开展季节性安全大检查和一系列专项整治活动，促进安全生产形势平稳，及时有效地消除事故隐患。针对五十年一遇的冰雪灾害，按照“四保四一”的雪战方针，全力以赴抗击冰雪灾害，使灾害带来的损失降至最低点。

六、以身作则，廉洁从政，推进机关效能和廉政建设

坚持廉洁从政、勤政为民，是党的性质和宗旨对领导干部的基本要求，也是一个共产党员的政治品格。作为党政领导干部，我从自身抓起，正确对待手中权力，严格执行“四大纪律、八项要求”和领导干部廉洁从政各项规定，管好身边的人和事，不谋私利，不搞特殊。注重制度防范，完善惩防体系，制定一系列制度，要求严格执行交通工程、客运线路招投标和行政执法自由裁量权规定，杜绝利用职权干预工程招投标、客运线路投放、行政执法处罚。深入开展“深化作风建设”活动，着力推进作风大转变、廉政大建设、效能大提升。积极大力开展文明创建，系统涌现出一大批抗台英雄、文明标兵、劳动模范。

回顾任职以来的工作，我所取得的成绩是在县委、县政府的直接领导和同志们的支持和帮助下取得的，但存在的问题也还不少，离组织和人民群众的要求还有差距。与班子成员、基层同志谈心沟通还做得不够，还未能很好地调动方方面面的积极性。干部管理教育还不够，个别部位的干部职工在廉洁自律上发生了问题。交通宣传还做得不够，运政和路政执法还得不到群众的理解和支持。对于这些不足，我将在今后的工作中切实加以改正，以自己的实际行动来报答组织的培养和同志们的信赖。

以上述廉述职，如有不当之处，敬请批评指正。

路政述职报告6

（一）20xx年度工作回顾

1、全力以赴协助，保障xx至xx段于20xx年11月8日顺利通车。

2、严格按制度带领路政巡查坚持实行24小时巡逻不间断，从而及时查处损害路产、侵害路权的行为，一年内共处理案件xx起，为公司追回路产损失共计xxx元，案件结案率达xxx%。

3、圆满完成了所辖路段行人上路的劝离工作，清除了辖区铁丝网和桥涵下堆放的秸秆，从而防止火灾隐患的发生，有利保障所辖路段收费系统的正常运转，给广大司乘人员创造优美的通行环境。

4、对辖区沿线进行了多次普法宣传工作，坚持做到走出巡逻车，走下高速路，走进农村、学校，实行散发宣传材料与个别讲解相结合，是沿线大多数农民朋友懂得了高速公路的有关知识，从而减少了违章上路、以及对高速公路路产路权的侵害行为。

5、重点治理了多处大桥上行人过桥，从而避免了人身伤亡事故的发生。

6、xxxx年全年里，正常工作中无发生任何自身安全事故。

（二）狠抓思想作风建设，强素质，提高业务技能，争做文明执法中队

1、思想建设方面：在平时的工作中、生活中，作为大队长，时常关心员工的工作、生活上的情况，经常与他们进行交流、沟通，掌握他们的思想动态，牢固树立正确的人生观、世界观和价值观，坚持马列主义，不断增强路政人员纪律性，时刻提醒自己，严格要求自己，以身作则。不断加强自己和队员的政治思想学习工作，鼓励他们积极向上，锐意进取。大家团结一致，上下同心，使大队的执法工作更上新台阶。

2、作风建设方面：在实际执法工作中，坚持以人为本，注重队伍整体素质的提高，认真开展学习培训活动，注重队伍素质的日常养成，从自身做起，身先士卒，带领大家严格执行交通运输部下发关于行政执法的“五个规范”，使队伍做到执法程序合法化、执法行为规范化，努力提高执法水平。

积极推行阳光执法，自觉接受社会监督，切实开展行政执法“五公开”，模范遵守党风廉政建设的有关规定，让权利在阳光下运行，以坚强的党性和扎实的工作，服务于社会，服务于群众。

3、业务管理方面：坚持对路政队伍建设情况、公路环境治理、路产路权维护、廉洁制度落实情况，坚持月检查、季考评、年终考核，全面提升工作质量。积极组织落实加大公路日常执法巡查工作。依法及时制止和查处侵占、损坏公路路产的行为，维护公路标志、标线完好，重点提高巡查工作的有效性、清障工作的及时性，确保所辖路段无堆放物、无占用公路摆摊设点等现象，为过往车辆提供安全的通行环境。

（三）存在的问题和下一步的打算

在过去的`一年里，在所有路政人员的共同努力下路政工作取得一定成绩的同时，但也有不足之处。在今后的工作中，我将会进一步加强学习，加强自身素质的提高，加强政治思想、业务技能和法律法规的学习，努力提高执法水平，提高分析问题、解决问题的能力。借鉴先进的工作理念和工作方式，提升工作效果；努力克服不足之处，争取把各项工作做得更好，让领导放心，让大家满意。

路政述职报告7

今年来，在市路政支队和县局的正确领导和支持下，我队坚持以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻依法治路，牢固树立全心全意为人民服务意识，不断增强执法为民思想，培养和造就了一支纪律严明、廉洁自律、勤政高效、文明服务的路政执法队伍，使路政执法工作取得了显著成效，现将工作开展情况总结如下：

一、狠抓素质建设。

今年来，坚持每周组织路政执法人员学习公路法律法规和路政管理业务知识以及实际操作技能，在思想上，要求全体人员做到“不懂不能放过，不熟不能放过，不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，调动每位队员钻业务，勤学技能的自学性和积极性，在队里营造起了比、学、赶、帮、超的良好的学习氛围。在方法上采取自觉与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点，难点问题的讨论，采取考试与抽查相结合的办法检验学习成果，使全体人员的业务素质有了进一步的提高。

二、开展宣传工作。

宣传工作是基础。为了让沿线群众了解公路管理法律法规，理解我们的工作，让政府职能部门支持我们的工作，我们利用3月份宣传月开展了为期一个月的法律法规宣传活动，为了确保宣传成效，营造良好的执法氛围，我们采取了出动宣传车，散发宣传单，悬挂横幅等多种形式进行宣传，一年来，共出动宣传车140辆（次），散发宣传车3559份，有线广播19次，有力的促进了路政管理工作的顺利开展。

三、强化管理，依法治路。

一是加强了路政巡查力度，严格坚持执行路政巡查制度，保证了巡查时间，巡查质量，将侵占路产路权和公路控制区的违章建筑压缩在萌芽过程，发现问题及时制止。一年来，我们的队员上路率达到92%，依法清理堆积物2600立方米，摊点1820处，非公路标志牌1960块，查处路政案件8起，挽回路产损失23500元，案件查处率均达到100%。二是为优化干线公路通行环境和两侧环境综合治理，“三夏”、“秋收”期间治理打场晒粮897起，配合乡政府拆除违章建筑980余平方米，查处违规运输麦秸车690余辆，有力地促进了公路交通环境的进一步改善。

四、推进内业规范化管理。

为了确保信息资料的全面性、系统性、科学性和准确性，将大量的路政信息进行了系统总结和归类，及时、准确地对收集到路政信息进行加工、传递和存储，建立了各项档案、台帐和记录，给外勤工作提供了详实的信息保障，充分发挥共同促进、共同发展的作用。

20xx年的工作虽然取得了一些成绩，但与上级领导的期望与要求以及其他大队相比仍然存在差距，仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处。诸如路政人员的素质参差不齐，责任心、主观能动性有待进一步提高，内业管理规范化程度不高，管理制度不够健全等等。这些问题有待于今后的工作中逐步改正、完善。今后，在支队的直接领导下，我队将继续发扬良好的工作作风，借鉴兄弟好的工作经验，立足岗位、务实奉献、开拓进取，认真履行路政管理工作的职责，管好一段路，维护一方平安，确保路政管理工作再上新台阶。

路政述职报告8

我于20xx年元月取得技术员任职资格，同年被单位聘用为技术员，至今已年。这年的工作简历如下：

年元月年月在湖南长x高等级公路x路桥项目部任路基施工负责人。20xx年x月20xx年x月在x市西外环线二期工程任路基路面施工负责人。xx年月xx年月在省道线改线二期工程任路基施工队队长。xx年月xx年月在茶山坳大桥加固工程中任现场施工管理员。年来，在业务上，尽管组织上安排的工作岗位较多，工作地点的变换也比较多，涉及的范围包括了公路工程的施工、测量、试验及检测，x公路最终被评为优良工程，我自身的技术水平也得到了长足的进步。

一、x西外环线二期工程路基路面施工负责人

x年月xx年月在x市西外环线二期工程罗金桥至x江三桥段任路基路面施工负责人。我认真总结了长x公路的施工经验。将良好的工作习惯和技术作风继续带到新的工程中。由于我平时积极学习各项施工技术，在娄涟公路等工程又学习过测量和试验。所以做起现场负责人比较得心应手。在路基路面施工中我认真履行规范要求，严格细心的指挥施工队伍。并充分利用进度图管理各施工队流水作业，保证了施工进度。在施工质量和进度并重的前提下，工程按时并保证质量顺利竣工了。

二、在省道线改线二期盐湖至荫田段工程任路基施工队队长

在省道线改线二期盐湖至荫田段工程期间，我担任路基施工队队长。根据工程的特点和工序要求我认真做了以下工作。一狠抓施工准备工作。重点落实了拌和场的建设、水泥、砂砾材料的级配、配合比等实验数据的`合格认定，对不合格的材料坚决不用。二是严格履行每道工序的验收，要求施工单位配备试验质检员；坚持每道工序先自检再进行验收制度，上道工序未经监理验收，不得进入下道工序施工，对任何一点小问题都不放过。有一段基层验收时整段路仅一点弯沉超过规定，结果还是让施工队进行了加铺，合格后在进行面层施工。在各方努力下，工程验收获得了市局好评。

三、在茶山坳大桥加固工程x路桥项目部负责现场工作

x年底，茶山坳大桥出现张裂缝，以不适用公路运输需要，市公路局决定对其进行加固维修。x路桥接受了加固维修工程的施工任务。茶山坳大桥加固维修工程施工难度大，技术要求高。为了能指挥和管理好现场施工队伍，我积极学习危桥加固技术知识。及时向省、市专家请教。多次针对施工提出合理化建议，并被采用实施。

路政述职报告9

一、摆正自己的位置，营造良好的工作氛围

人心齐、泰山移，领导班子的团结，能使领导班子的核心作用得到充发发挥。领导班子是事业发展的龙头，按照十七届四中全会的要求，努力加强“五型”领导班子建设，形成了一把手负总责，分管领导各负其责，班子成员之间相互支持、相互帮助的良好氛围。工作中注意做到相互支持不争权，主动工作不越位，密切配合不拆台，相互交心通气，统一认识，化解思想矛盾，做到大事讲原则，小事讲风格，坚持集体领导，民主决策，增强领导班子讲正气，稳大局，谋发展的凝聚力，树立了团结、创新、扎实的领导班子形象。既对分管工作负责，又做好上下的沟通联系，使本部门工作形成了整体力量。

二、加强理论业务学习，提高自身素质

加强政治学习，提高政治素质，思想的深度对于干部来讲是一种觉悟、一种境界和责任，只有不断地学习新的知识、新的精神，才能在工作和生活中不走弯路。今年以来，我重点学习了十七届五中全会精神和科学发展观重要理论，深刻领会其精神实质，通过学习，增强了自身的大局意识、责任意识、服务意识，加深了对党的各项方针政策的理解，使自己在思想上、行动上始终与党中央保持高度一致。近几年国家队环境保护越来越重视，管理的力度也越来越大，出台的法律、法规、条例也越来越多，而提出要求更是越来越高，面对环保工作的新形势、新任务，作为一个“半路出家”的环保人，只有强化业务学习，才能提高处理工作的能力和执法水平，同时要求环境监察人员认真学习法律法规和业务知识，不断提高自身的业务素质和综合管理素质，能把学到的知识和经验运用到实际工作中，为环保工作规范化、法制化奠定基础。

三、注重廉政建设、牢记宗旨意识

首先做好廉洁自律，我心里非常清楚，虽然具有一定的行政权力，在工作中企业也是比较看重的，但作为公职人员，手中的权力是用来为人民服务的，不能以权谋私，不该拿的坚决不能拿，去年我局2名同志被市纪委，今年我市环保局监察支队2名干部又因经济和失职受审，警报长呜，引以为诫，对不起党组的培养教育，对不起亲人希望和自己的人生。结合本单位实际，根据党风廉政建设和权力内控机制的要求，与下属部门签订了廉政目标责任书，一级抓一级、责任具体，分工明确、层层抓落实的工作格局。为切实把廉政建设措施落实到实处，今年以来，我局的党风廉政建设有计划、有步骤地组织实施，做到责任明确，奖惩分明，规范了监察人员的工作行为。开展了自查工作，针对工作中存在的问题，及时召开阶段性总结，要求各部门对辖区内的排污申报登记，建设项目是否执行“三同时”制度，是否存在未收、少收、多收超标排污费，不办理排污申报等违纪现象，杜绝工作中“吃、拿、卡、要”等现象。同时要求自己接受群众的监督，对可能影响公正执行公务的一切利益的活动拒绝参加，不谋取不正当的利益。

四、立足本职岗位，努力完成工作任务

在工作中我充分依靠集体的力量，从实际出发，发扬良好的传统，利用人的主观能动性开展工作。根据分管工作的特点，主要抓重点、热点、难点问题、加大执法检查力度、全面提升环保监督管理能力。群策群力，与同事们同舟共济完成了年初省、市下达的排污收费任务，取得了一定的成效。

1、下大力气抓了信访工作。环保信访量近几年逐年增加，09又年是历史上最多的一年，截止日前已有信访947件，预计全年信访总量达960件，去年为910件。前3季度，我市的环境信访在省厅一直名列前茅，不仅影响了丹阳的对外形象，也直接影响到我市的新建项目的’审批，市委、市政府对环境信访高度重视，牵头召开了各镇区党委书记参加的环境信访会议。作为分管信访的领导，本着对工作负责，以关心群众切身利益的角度做好信访工作，多次带案下访，一方面对污染企业严加监管，另一方面做好群众的思想工作，使信访总量在年底有了较好地遏制。

2、加大现场执法力度。严肃查处环境违法行为，有效地遏制污染反弹。由于我是新分管监察工作，对基层、企业的情况有一个熟悉过程，一有机会我就与大队的同志一起跑现场，了解执法的程序和现场情况，带领加强对重点污染源的监督检查，对检查中发现的违法行为及时进行查处。

3、按照上级环保部门的要求对我市的重点污染案件进行督办，共督办重点案件6起。通过督办，使违法排污和违反环境保护有关法律、法规的行为得到有效的遏制和纠正，为今后环境保护管理工作顺利开展积累的了经验。今年5月，我市发生河水污染事件，前后一个多月事件，我全身心扑在现场，查找问题，分析寻求解决办法，终于在较短的时间内，通过关闭2家企业，对7个企业限期停产治理，较好地解决了污染问题，化解了这次危机，顺利通过了省厅的检查验收。

4、认真做好排污费的征收工作。今年我市排污费征收工作，由于受到金融危机的影响，征收进度一直不理想，前11个月，基本上排在全省68个县（区）的倒数几位，给我局的压力很大。通过最后2个月的努力，我们严格按照收费标准收费，杜绝人情收费、协商收费，做到依法征收，及时解缴入库，杜绝截留，挪用等现象发生。按序时进度，已完成全1600万元年的征收任务。

5、做好秸秆禁烧工作。今年是镇江大市范围内全辖区秸秆禁烧的第一年，两季加起来有3个月时间。作为禁烧工作的具体协调组织人员，从宣传发动、巡查督察、现场处治、考核奖惩全程参与，由于是第一次搞这么大的活动，以前没有经验可借鉴，我们边摸索变实践，在市委、市政府的重视下，在两级督察组的督促下，较好地完成了全年的禁烧工作，也总结出了一套较为实用的办法措施，为以后的工作打下了基础。

存在不足：业务能力须下大力气提升，进一步提高学习的自觉性。工作的主动性不够，有时工作效果不能让群众满意。

路政述职报告10

今年以来，我市政务信息工作在省局办公室的正确领导和具体指导下，紧紧围绕全市公路建设工作和省局的重要部署，充分发挥信息工作的参谋助手作用，针对重点、热点、难点、群众关切的问题，积极有效的开展各项工作，及时报送有价值的政务信息，为领导及时掌握情况发挥了积极作用，信息工作质量和水平有了一定的提高。现将我市全年信息工作有关情况和明年工作计划汇报如下：

一、加强组织领导，提高对信息工作重要性的认识我市对政务信息工作高度重视

并把信息工作摆在全市公路建设的重要工作日程上，当作全市经常性工作常抓不懈。根据省局的会议精神，我市及时充实调整了政务信息工作领导小组，由处长李同志担任组长，书记杨敬东同志担任副组长，办公室主任及各业务科长为成员，并定期召开会议，研究部署信息工作，把政务信息工作同公路建设工作紧密结合起来，统一思想，提高认识，当好参谋和助手，扎实做好政务信息工作。

二、建立和完善信息工作网络，明确工作职责建立完善的信息工作网络是做好信息工作的基础。

我市非常重视信息工作网络的建设，从而形成自上到下完整的信息工作网络。明确了信息工作由主要领导负总责，分管领导亲自抓，日常工作由办公室具体承担，市处各业务科室和各县（市）区公路段积极参与组成本市信息工作网络，各业务科室和各县（市）区公路段挑选业务素质高、写作能力强并有专业技能的人员组成信息员队伍，负责有关信息工作并明确各自的工作任务和工作目标。

三、制定工作制度，实行目标管理

针对我处各科室业务工作繁忙，人员少、任务重的情况，我市从实际出发，制定了信息工作制度并对信息考核目标进行了量化分解。根据各科室工作业务量和工作性质，将信息工作量化细化到每个业务科室，规定业务科室负责其业务范围内的信息采集内容、制作和报送工作方式及完成任务目标和评比标准。办公室在做好本身信息工作的同时，还要负责督促检查各业务科室信息责任制的落实并认真审核把关，确保按时、按量、按质完成信息工作任务。

四、拓宽信息发布渠道，加强信息发布工作

通过不断的努力，我市已构建完善多层次的信息发布渠道和载体，通过各种形式发布全市公路建设的重大项目、重点工程（工作）进展情况等方面的信息。一是向市交通局办公室和市委信息科报送信息；二是通过省局政务网发布信息；三是通过报刊、电台、电视台等煤体向社会发布信息。

五、加强监督考核，健全激励约束机制

我市将信息工作考核纳入对各业务科室和各段年度考核的一项重要内容。一是定期统计信息报送和发布情况，既有量的增加又要有质的保证，鼓励先进，鞭策后进；二是建立奖惩机制，以各科室和各段为单位列入综合考评，年终对各科室和各段信息工作进行计分考核，对信息工作成绩突出的给予表彰奖励。

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